“鲲龙”AG600成功水上首飞

首页

2018-10-26

图为:昨日上午,在荆门漳河机场,我国首款大型水陆两栖飞机鲲龙AG600成功实现水上首飞。 这是继2017年12月24日该飞机成功实现陆上首飞后,又一历史性时刻。 新华社发楚天都市报记者高伟通讯员熊东东昨日上午9时05分,湖北荆门漳河机场,我国首款大型水陆两栖飞机鲲龙AG600成功实现水上首飞(如图)。 这是继2017年12月24日该飞机成功实现陆上首飞后,又一历史性时刻。 制度优势托鲲龙腾飞开车、滑行、入水……一气呵成。

昨日上午8时51分,首飞机组驾驶着AG600划开深蓝色的湖面,身后留下一条波光粼粼的水痕。 加速、机头昂起……AG600宛如一条东方巨龙从水面踏浪而起,直插云霄。

随后,飞机像一只灵动的沙鸥,平稳地贴着水面滑行、轻盈入水,溅起欢快的水花,观众席响起热烈掌声。 我们顺利完成首次水上起降科研试飞任务!9时05分,机长赵生大声报告。

飞机通过气势恢弘的水门回到主席台前。 成果背后,是拥有强大动员能力的制度优势。 作为我国大飞机三兄弟之一的大型水陆两栖飞机AG600,由中国航空工业集团有限公司自主研制,位于荆门的央企航空工业特种飞行器研究所担任AG600飞机总设计师单位,全国数以万计的科研人员参与研制。

2017年12月24日,它在珠海机场陆地首飞成功。 AG600的水上首飞,这是AG600作为水陆两栖飞机水上特性的关键验证,是AG600研制项目中的重要里程碑事件。 AG600飞机的陆上、水上成功首飞,是继我国自主研制的大型运输机运20实现交付列装、C919大型客机实现首飞之后,在大飞机领域取得的又一个重大突破,填补了我国在大型水陆两栖飞机的研制空白。

20秒可汲水12吨灭火鲲能化羽垂天,抟风九万;龙可振鳞横海,击水三千。

鲲龙,是人类对保护神的想象和寄托。 现在,它化身国之重器,守护美丽家园。

鲲龙AG600的飞行速度是救捞船舶的十倍以上。 它又是一架会游泳的飞机,可在2米高海浪的复杂气象条件下实施水面救援行动,为我国提供了开展中远海水上救援、远洋航行安全巡护的有效手段。 鲲龙AG600可在水源与火场之间多次往返,只需要20秒就可汲水12吨,在距树梢30到50米高度处投水灭火。

该机按照水陆两栖、一机多型、系列发展的设计思路,AG600在满足森林灭火和水上救援要求的同时,还可满足执行海洋环境监测与保护、资源探测、岛礁运输等任务需要,以及提供海上航行安全保障和紧急支援等任务的需要。 据介绍,AG600飞机设计、制造等核心技术拥有完全自主知识产权,飞机机体结构、动力装置和主要机载系统百分之百由国内配套。 责编:宗晓斌。